22000 nos States, Xá. Aqui, só a taxa de importação, de 100%, leva o preço pra 44000. Os carros mais baratos, fabricados no Brasil, custam em torno de 12000... com motor 1.0
aproveita porque hoje deram-se 4000, assim que souberam que nem 30.000 kms tem. E repara nas vantagens: Ar condicionado. Direcção assistida. 2 airbags. fecho centralizado. E, o mais importante ( o único extra que eu lá coloquei), um fabuloso KENWOOD cd radio com, atenção MP3. Só isto vale o carro todo.
Se ficar com o teu pópó prometes que quando o me entregares vem sem vestígios de gaivotas????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
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11 Comments:
Pois há um problema com a expoansão
bem...22000 dólares é um bom motivo...
expoansão? ... penso que esta palavra não existe?! certo?
22000 dólares? o que é isso para um português? Porugal até é o pais em que a compra de carros de luxo aumentou!
expoensão, pois clara. O expoente da expansão...
;)
E Sérgio, 22000 em Portugal compram porcaria.
Só a partir dos 25000 é que consegues comprar um gama média com alguma alma, ou seja, motor.
22000 nos States, Xá. Aqui, só a taxa de importação, de 100%, leva o preço pra 44000. Os carros mais baratos, fabricados no Brasil, custam em torno de 12000... com motor 1.0
é como aqui.
Fogo!
Eu já me ficava por um de 7500 em segunda mão...
Rita, vendo o meu por 3500...
o micra? e como está o assassínio?
aproveita porque hoje deram-se 4000, assim que souberam que nem 30.000 kms tem.
E repara nas vantagens:
Ar condicionado.
Direcção assistida.
2 airbags.
fecho centralizado.
E, o mais importante ( o único extra que eu lá coloquei), um fabuloso KENWOOD cd radio com, atenção MP3.
Só isto vale o carro todo.
Se ficar com o teu pópó prometes que quando o me entregares vem sem vestígios de gaivotas????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
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